正在修建的福州金山生活区芦滨路，是一条连接金洲南路和金环路的市区道路，长798米，宽32米，设计双向4车道。

　　近日，竟有人夜间偷偷挖走这条道路的路基沙子后，先用附近的垃圾土填平，然后在垃圾土上撒沙土压实。芦滨路施工方告诉记者，他们近日一直停工，根本没在路基挖沙填垃圾土。

　　福州业内人士称，这样做绝对不行，用垃圾土回填路基建路很容易塌陷，属于“豆腐渣”工程。

　　今日，福州市政部门有关专家将赴现场集体问诊芦滨路，看看到底有多长的路段被偷偷“换心”。

　　蹲守数日 记者深夜拍摄到 有人偷挖路基沙子

　　“我们附近正在修建的芦滨路有人偷沙换土。”6月26日晚9时许，本报接到金山金洲南路附近居民刘兵（化名）报料称，有人开挖掘机偷挖正在修建的芦滨路路基沙子，他们先挖出三四米深、长宽六七米的大坑，然后将填路的好沙子用多辆卡车运走，随后用周边的垃圾土回填复原。

　　记者闻讯连夜迅速赶到芦滨路施工现场，夜幕中，除了路面留下的无数条车辙外，并未发现挖掘机。“他们晚上10点半就走了。”刘兵告诉记者。

　　随后几天，记者一直在芦滨路施工现场蹲守，7月1日晚8时许，终于看到，在芦滨路西段一路面上，挖掘机开上芦滨路路基就是一阵狂挖。记者边观察边拍录挖掘过程，不到半个小时，芦滨路路基就被挖了一个深3米多，长宽各约5米的大坑，旁边很快堆起了一个4米多高的沙丘。

　　“你们是干什么的？”记者正在拍摄时，不远处走来两名男子盘问记者。

　　“你们这样施工扰民，所以过来看看。”记者以附近居民身份与之周旋，闲聊中，对方一男子声称自己是芦滨路承建单位的，负责夜晚看护。挖沙是将土石与沙子混合，这样有利于路基稳固。可记者看到，在垃圾土堆中，夹杂着拖鞋、塑料薄膜、树根等杂物。当记者问这些垃圾土填路基是否安全时，对方却称这土堆不是他运来的，他不知道。记者注意到，在挖掘机正前方六七米远的地方，有一个高约4米的由建筑垃圾、生活垃圾堆成的垃圾土堆。

　　“他们用卡车将沙子全运走了。”昨日凌晨零点10分，报料人刘兵在电话中急切地告诉记者，这些人根本不是将沙土混合填路基，而是将好沙子用卡车运走，将垃圾土回填进路基。

　　承建单位：近期根本没有施工 可能是村民偷沙子

　　芦滨路承建单位———福州市政建设开发公司现场施工负责人陈先生，昨日证实了刘兵的说法。陈先生告诉记者，最近该公司在芦滨路上一直没有作业，7月1日白天和晚上，也没有任何该公司车辆进出芦滨路。“之前就发生过附近一些村民来此地挖沙养花，回填垃圾土的现象。”陈先生说，记者看到的挖掘机多半是当地村民偷挖沙土的。

　　“我们都已一两个星期没施工了，现在除了排雨水管网偶尔施工，根本没听说有挖路基回填沙土的施工。”昨日，当福州市政建设开发公司一负责人听说有人用垃圾土回填芦滨路后惊讶地说。

　　芦滨路工地现场管理员黄先生也向记者证实，他们近期都处于停工状态，晚上工地只留一人看守，主要是看护一些建筑材料，根本没有施工任务。黄先生指出，根据芦滨路建设要求，他们先在地表挖80厘米清除表面杂土后，然后铺垫沙子，最后用混凝土浇筑路面，因此公司修芦滨路绝不会挖路基下的沙子。

　　福州市政建设开发公司看护工地的黄善良也说，7月1日晚上8点，他有事离开工地去了台江，直到昨日凌晨才回工地。“之前我每晚都在工地。”黄善良说，没想到竟有人偷挖沙换填垃圾土。

　　业内人士：垃圾土回填路基 属“豆腐渣”工程

　　记者多方调查，一时尚难以查证究竟是谁在芦滨路深夜挖沙填土，但这样造成的隐患显然很大。

　　福州市工程质监站高级工程师施先生明确告诉记者，垃圾土回填路基肯定不行，垃圾土中含有各种易腐蚀的杂质，如树根、杂草和生活垃圾等，这些杂质腐烂后，土质会变稀松，地面很容易沉降下陷，这肯定会影响工程质量。

　　福州一从事多年筑路工作的业内人士也指出，市区道路虽有主次干道之分，但大部分市区道路的路基压实度都要达93%以上。垃圾土回填路基，由于其回弹性高，路基压实度肯定达不到标准要求，属于“豆腐渣”工程。如果分段用垃圾土回填路基，这样修成的道路日后会出现不均匀沉降和路面开裂、断裂等问题。如果整条路都用垃圾土回填路基，这条路的耐压力和耐受力将缩短数倍，路面很容易会出现整体沉降甚至垮塌。