台湾在世界游艇工业中有着举足轻重的地位，拥有“游艇王国”的美誉。当台湾游艇业的产业转移成为必然趋势，由于地缘和语言关系，我市是台湾游艇业生产和消费转移的首选之地。

　　早在上世纪九十年代，台湾游艇企业就纷纷向外转移，厦门是他们的首选考察之地。但因为没有合适的地方，不少项目落地到其他地方。我市目前游艇制造企业主要有唐荣游艇（台资）、瀚盛（民营）、红龙（合资）和飞鹏（台资）。此外，宇达（独资）、莱利雅救生用品（合资）也生产小型船只。其中，唐荣游艇均为40英尺以上的大型豪华游艇；瀚盛、红龙以帆船游艇为主，均拥有自主品牌（奇虎、红龙）；飞鹏目前在厦门出口的游艇较简单，为充气艇。

　　发展游艇产业，厦门得天独厚，可谓占据了“天时”、“地利”和“人和”，具有其他城市无法比拟的独特优势。“天时”：厦门夏无酷暑，冬无严寒，温差不大，最适合制造游艇；而且厦门风力终年适宜，最适合水上运动项目。“地利”：厦门作为经济特区、计划单列市，在投资环境上有着诸多的优势；同时厦门地处“长三角”与“珠三角”海域的中心点，与被誉为“全球游艇制造基地”的台湾隔海相望，区位优势明显；还有厦门自然环境优美，城市人口不多，是国内休闲旅游的理想场所，加上即将投入使用的游艇码头和休闲会所，将成为吸引包括东南亚、港澳台地区的众多消费群体前来旅游观光的胜地；此外，具有良好办展条件的厦门国际会展中心与香山游艇码头相距仅2公里，在举办游艇展方面具有国内其他城市无可比拟的优势。“人和”：厦门市政府近年来在着力推进海峡西岸中心城市建设、推进新一轮跨越式发展进程中，注重发展先导性大、带动性强、技术含量高、市场前景广的优势产业。游艇作为我市新兴的优势产业，其发展受到了政府的大力支持。

　　市政府在扶持好现有的游艇行业发展的同时，还在有限的土地资源中，规划了翔安欧厝游艇产业集中区、五缘湾帆船港游艇会所、香山游艇会所、东坑湾游艇会所等地块作为游艇产业发展的平台，力争把厦门打造成中国知名的游艇产业制造基地、活动中心。此外，厦门还成立了帆船游艇运动协会，该协会将通过引进国家及国际赛事，有力促进厦门旅游业、游艇业及文化体育活动等方面的发展。