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“大三通”后厦门港中转地位更加突显
厦门热线 Xmwww.com 2008-11-07 10:45:20 厦门热线

  11月4日,随着陈云林和江丙坤代表海协、海基两会签署四项协议,海峡两岸“大三通”的梦想,在跨越了数十个寒暑后终于成真。厦门港成为两岸直航开放港口,这是意料之中的事,而厦门港还将面临着竞争的压力。

  作为业内人士,厦门港务集团和平旅游客运有限公司总经理蔡培植对两岸“三通”一直十分关注。在他看来,应对全面 “三通”,厦门有不少优势,“三通”也将给厦门港带来更多的客流量。在货运方面,祖国大陆的主要海港这次基本上都开放了,厦门港对台物流货运桥头堡的作用将受到一定的制约,但厦门还有地缘上的优势,距离台湾最近,并且能通过海铁联运辐射内陆,带来充足的货源。

  “与货运相比,在客运方面厦门港有绝对优势。”蔡培植说。对大陆其他距离台湾较远的港口来说,开辟赴台客运航线不太现实,距离太长时间也太长。而厦门由于地理位置上的优势,可以开辟直航台湾的客轮、邮轮航线。国内旅客可以先乘飞机到厦门,再从厦门转乘轮船去台湾,还可以通过“小三通”取道金门去台湾。这样,旅客安排行程时就有了更多的选择,在厦门港中转,有价格上的优势,而且厦门本身也是一座旅游城市,通过旅游中转将给厦门带来更多的客源。

  此外, 蔡培植认为全面“三通”意味着厦门的中转地位将更加重要了。厦门应该巩固现有的“小三通”,全面“三通”后走“小三通”的旅客比例可能会下降,但随着客源的增加,“小三通”的客流量一定还将有进一步的增加。此外还应该尽快开辟赴台直航的邮轮航线,邮轮不仅仅是一种交通工具,也是一种旅游的形式,踏上了邮轮旅游就开始了。因此,应该借“三通”的契机,大力发展邮轮经济。

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